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建筑用的石子不是隨便撿來就能用，原料選對、設備用對，才能既達標又賺錢。建筑石子破碎選不對路，某攪拌站的石子因強度不夠被退貨，損失了十幾萬。老技術員張師傅指著料堆說：“軟料硬料得用不同設備，就像和面，高筋面得用大力氣揉，低筋面輕揉就行”。?

一、常見的石子原料，軟的硬的各不同?

軟石料 “好欺負”，碎起來省勁。石灰石（青石）是最常見的，某采石場用它碎成的石子，“壓碎值才 12%，比國標低 5 個點，攪拌站搶著要”。頁巖土更軟，“碎出來的料能直接當墊層，不用二次加工，就像捏橡皮泥，輕松成型”。但煤矸石得注意，“某廠的煤矸石含硫高，碎了用在混凝土里，半年就返堿，后來選低硫的才沒事”。?

硬石料 “骨頭硬”，碎好了值錢。河卵石磨得溜圓，“碎成 5-10 毫米的粒，鋪在高鐵軌道里，抗壓強度 180MPa，比普通石子多賣 10 元 / 噸”?；◢弾r更硬，“某廣場地面用的花崗巖石子，經得住汽車碾壓，三年沒起砂”。但石英巖得小心，“太硬，碎的時候特費機器，某生產線的顎板比碎石灰石的多磨掉一半”。?

二、碎建筑石子，這五種設備各有絕活?

顎破先 “開道”，再硬的料也能啃。某河卵石生產線，“先用顎破把 20 厘米的石頭咬成 5 厘米，就像用老虎鉗夾核桃，穩(wěn)準狠”。張師傅推薦大進料口的型號，“能吞 1 米的塊，不用提前爆破，省了道工序”。但別貪大，“小作坊用大顎破，電費比產量還高，選時產 50 噸的剛好”。?

圓錐破 “啃硬骨頭”，硬料就得它。某花崗巖礦用多缸圓錐破，“碎出來的料針片狀含量不到 8%，比反擊破的還低，符合高鐵標準”。液壓系統(tǒng)是個寶，“某回掉進塊廢鐵，機器自動頂起排料，沒燒電機，省了上萬維修費”。但價格不便宜，“日均產 1000 噸以上的場子用才劃算，小廠沒必要”。?

反擊破 “整外形”，料好看銷路廣。某小區(qū)鋪路用的石灰石石子，“經反擊破一修，棱角全沒了，踩上去不硌腳”。某型號的反擊板能調角度，“想粗點就調大間隙，想細點就調小，比換篩網方便”。但對付硬料差點意思，“碎花崗巖時板錘三天就禿，不如圓錐破扛造”。?

錘破 “一步到位”，軟料碎得快。某頁巖土生產線，“用錘破直接把 1 米的塊碎成 3 毫米的粒，不用二次破碎，電費省了 30%”。但別碰濕料，“某雨天，錘破的篦條堵得死死的，清了一下午，后來換無篦條的型號才好”。?

移動破 “靈活跑”，哪有料去哪。某公路搶修現(xiàn)場，“履帶移動破開到料堆旁，當天碎當天用，不用運料，省了運費”。輪胎式的更方便，“某鄉(xiāng)村修路，用拖車拉著移動破，村頭村尾都能去”。但產量別指望太高，“時產 100 噸頂天了，比固定線慢一半”。?

三、選設備，看這三點準沒錯?

看產量下菜碟。日產 500 噸以上的，“顎破 + 圓錐破組合，就像卡車編隊，拉得多”。日產 100 噸以下的，“一臺錘破或移動破足夠，就像三輪車送貨，靈活省錢”。?

看料性挑機型。軟料用錘破或反擊破，“碎石灰石用反擊破，料好看；碎頁巖用錘破，快又省”。硬料必須顎破 + 圓錐破，“河卵石、花崗巖就得這么配，不然料不達標”。?

看場地定移動還是固定。礦山附近有場地的，“建固定線，投資大但長期劃算”。料分散或臨時用的，“選移動破，拉著就走，不用打地基”。?

想了解更多搭配方案，可聯(lián)系上海丁博重工專業(yè)技術團隊。建筑石子的破碎選對了，不僅料合格，每噸成本還能降 8 元，一年下來可不是小數(shù)目。?